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江冰:2020年动力电池价格将下降一半

时间:2017-10-25 编辑:用现金娱乐一下,尊龙娱乐,人生就是博 浏览:55次

1月14日-15日,AG环亚官网,环亚文娱手机版,环亚文娱国际2017我国电动轿车百人会论坛在钓鱼台国宾馆举办,腾讯轿车作为战略协作媒体将进行全程直播。会上,国家电网电动轿车服务公司副总经理江冰进行了主题讲演。

江冰:2020年动力电池价格将下降一半

国家电网电动轿车服务公司副总经理 江冰

以下为讲话实录:

我首要介绍三个问题:第一是关于对电动车工业开展的八个根本判别;第二是介绍国家电网车联网;第三对车联网的开展的未来做一个展望。

首要,对电动车开展的根本判别。

第一个判别是我们以为2015年是我国电动车开展元年,由于这一年我国电动车销量和保有量是国际第一,这一年销售量增长了330%,我们以为电动车开展的1.0阶段是2015年。

第二个判别是2020年电池的价格会下降一半。我们剖析了曩昔电池价格的走势,发现一个规则,现阶段电池每五年会下降一半,我们以为电池的价格会下降一半。

第三个判别是2020年电池能量密度会上升1倍。为什么这么讲?依照工信部的规划,到2020年我国的单体电池密度是300,现在300现已挨近。美国动力部2016年7月正式提出电池500方案,美国动力部下面的50个试验室正在依照这个方案联合攻关,我们以为是有这个潜力的,我们以为电池密度会添加一半。

第四个判别是2020年电动车的充电比加油要便利、快捷。美国动力部正式提出350的高压充电规范,这个规范时机上一年年末、今年年初定形,现在欧洲以群众牵头,树立欧洲的高速充电网,正式选用了美国高压规范,这个规范什么概念呢?350千瓦,正常依照400公里行进路程(参配、、询价)需求80度电,大约一刻钟就能够充溢。我们不要小瞧这个规范问题。前一阵有一个闻名的合资品牌的轿车厂跟我们沟通,提出来要一起建造充电桩,开端我没有想清楚,他也知道充电桩自身盈余比较困难,他明确提出是以高速为主。现在充电桩建造现已成了规划,车企没有必要再树立自己的充电系统。后来我想了解了,他可能2018年推出纯电动车,他的车必定是高压车,他选用高压规范的车,这些欧洲车企现在根本上都这样,保存战略,走慢车道,中心搞了个混合动力,现在都拿不出纯电动车来,可是他彻底现已布局了,车企投产的年份2018年下半年到2019年。为什么说弯道超车?如果现在高速上建的高压充电桩,当然城市也建一部分,他的车能够上高速,一刻钟到20分钟充溢,他的车下了高速到了我们的低压充电桩依然能够充电,仅仅充得慢一点。现在一切国产的车企低压车是充不了高压电的。

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